كشفت لكزس رسمياً عن معلومات اداء محرك لكزس RC F الجديدة كلياً, واسعارها حال اطلاقها.
منذ الكشف عنها في معرض ديترويت 2014, كانت تقول لكزس ان محرك RC F يطلق “اكثر من 450 حصان”, كشفت الشركة الان ان قوة المحرك الفعلية هي 467 حصان. قادمة من V8 سعة 5.0 لتر بالتنفّس الطبيعي. يرتبط المحرك بناقل حركة اوتوماتيكي من 8 سرعات, يجعل السيارة تتسارع من 0-100 كم/س في 4.4 ثواني فقط, قبل ان تصل لسرعتها القصوى المحدّدة الكترونياً 273 كم/س.
رغم ان لكزس RC F تأتي بمحرك تنفّس طبيعي اكبر من بي ام دبليو الفئة الرابعة, وقوّتها اكبر من M4 التي تولّد 431 حصان, الا انها ابطاً منها. حيث تتسارع بي ام دبليو M4 لنفس السرعة في 3.9 ثواني فقط, بفضل محرك 6 سلندر ثنائي التيربو سعة 3.0 لتر, وناقل الحركة الأوتوماتيكي ثنائي الكلتش من 7 سرعات. بينما يساعد ناقل الحركة الأساسي اليدوي المكون من 6 سرعات في التسارع خلال 4.3 ثواني. تصل سرعة M4 القصوى لـ 250 كم/س محدّدة الكترونياً, وتصل الى 280 كم/س اذا كانت مزودّة برزمة M Driver’s.
كشفت الشركة ايضاً عن اسعار RC F, والتي تجعلها منافسة اقوى لـ M4 بغض النظر عن التسارع الأقل بشكل طفيف. اكدّت لكزس ان سعرها الأساسي يبدأ من 62,400 دولار دون المصاريف الإضافية, اي حوالي 234,000 ريال سعودي. مقارنة بـ M4 التي يبدأ سعرها من 64,200 دون المصاريف, او 240,800 ريال.
