الخميس، 22 يونيو، 2017

دودج ترغم عملاء تشالنجر SRT ديمون بالتوقيع على هذه الشروط قبل شرائها!

يبدو بأن دودج لا تتهاون مع تشالنجر SRT ديمون, حيث شهدت تشالنجر هيلكات العديد من المصائب وتسببت بالكثير من الحوادث. لذلك, ستقوم دودج بإجراءات إضافية مع فئة ديمون لتقي من الحوادث وتقلّلها.


حيث الزمت دودج بتوقيع أي عميل لتشالنجر SRT ديمون بأن يوافق على هذه الشروط و أن لا يقاضيها أبداً, إليكم أهمها:

  • يجب على كل عميل قراءة كتيب تعليمات السيارة.
  • عند طلب السيارة بدون مقاعد خلفية, يمنع منعاً باتًا الركوب في الخلف.
  • عند طلب السيارة بدون مقاعد خلفية, يمنع تركيب أي مقاعد خلفية بسبب اجراءات السلامة.
  • العجلات الخلفية مصدقة من هيئة المواصفات بإستخدامهم, ولكن يمنع استخدامها على الطرق السريعة.
  • عند وصول درجة الحرارة عند 9 تحت الصفر أو أقل, يجب تغيير العجلات الخلفية.
  • يمنع من تركيب نظام تعليق هيدروليكي على السيارة.
  • يمنع منعًا باتًا إستخدام وضعية الحلبات على الطرق العامة.

الأربعاء، 21 يونيو، 2017

فولكس واجن تكشف عن بولو GTI 2018 الجديدة كلياً

كشفت فولكس واجن عن فئة GTI من بولو الجديدة كلياً، ولم يكن هذا متوقعاً إذ أن الكشف عن الفئات الرياضية من السيارات يتأخر لعدة أشهر عن الكشف عن الفئات الأساسية، بينما لم يستغرق إلا أياماً في حالة بولو.


كانت فولكس واجن مهتمة بمواصفات بولو الجديدة كلياً، وها هي ترفع السقف مع بولو GTI التي حصلت على علامات مميزة في التصميم بدأ من الواجهة المميزة بمصابيح GTI ذات اللمسة الحمراء والإكسسوارات السوداء اللامعة والجنوط الرياضية ومخرج العادم المزدوج، والأهم حصولها على محرك 2.0 لتر تيربو بقوة 200 حصان اي أقل بـ10 فقط عن جولف GTI، وسيمكن طلب بولو GTI بناقل حركة DSG ثنائي الكلتش من 7 سرعات أو أوتوماتيكي من 6 سرعات، كما ستأتي بنظام تعليق رياضي أساسي متكيف، ناهيك عن مواصفات الداخلية المحدثة بالمقاعد الرياضية واللمسات الخاصة بفئة GTI.

بالإضافة الى GTI, كشفت الشركة عن فئة R-Line التي تأتي بصدامات أمامية وخلفية مختلفة, وجنوط رياضية أصغر حجماً. ويمكن تمييزها كذلك عبر اللمسات السوداء على السقف, الصدامات, الزوائد الجانبية, والجناح الخلفي.

لم تكشف فولكس واجن عن مواصفات أداء بولو GTI حتى الآن، ولكن يبدو أنها تريد تحميلها عبء شقيقتها جولف GTI الحالية لتصعد فولكس واجن المنافسة في الجيل القادم من جولف إلى مستوى جديد.




الاثنين، 19 يونيو، 2017

سائق صيني يقتحم متجر لكي لا يضيّع وقته بحثاً عن موقف!

هناك الكثير من الفيديوهات الغريبة, وفيديو اليوم واحد منهم بلا شك. حيث رصدت كاميرات المراقبة في أحد متاجر الصين قيام أحد الأشخاص بإدخال سيارته سمارت فورتو لأجل شراء مايحتاجه.


وفقاً لصحيفة People’s Daily الصينية, قام السائق بإقتحام المتجر بهذه الطريقة لكي يوفّر وقته بدلاً من البحث عن موقف. أما مالك المتجر فيعتقد أن السائق فعلها لكي يهرب من الأجواء الممطرة بالخارج. في كل الأحوال جميع الأسباب لا تبرر التصرف ولا تجعله أقل غرابةً.


الأحد، 18 يونيو، 2017

شيفرولية قد تكشف عن كورفيت ZR1 الجديدة كلياً في سباق لو مان هذا الأسبوع

كشفت معلومات جديدة من مجلة Automobile عن احتمال الكشف عن شيفروليه كورفيت ZR1 الجديدة كلياً خلال الأسبوع القادم مع بدء الموسم الجديد من سباقات لومان 24 ساعة للتحمل.


تظل هذه المعلومة غير رسمية لذا لا يمكن أن نؤكد ذلك، ولكن ربما ترغب شيفرولية بالكشف عن كورفيت ZR1 في لو مان كتلميح لمنافستها لفورد GT بطلة لو مان الحالية. وتضيف المجلة تضيف أن شيفرولية قد أرسلت كورفيت ZR1 بالفعل على متن رحلة شحن جوية كانت السيارة الوحيدة خلالها، وتضيف مصادر أخرى أن شيفرولية ربما ستكشف عن ZR1 كنسخة اختبارية وليس كسيارة إنتاجية.

على كل حال أصبح لدينا تأكيد جديد لحصول كورفيت ZR1 على محرك LT5 ثنائي التيربو سيطلق أكثر من 700 حصان، مما يجعلها منافسة لا يستهان بها سواء على الحلبات أو على الطرق.



السبت، 17 يونيو، 2017

بي ام دبليو تسوّق عن M4 GTS بأنها “غير مريحة للغاية”!

بالرغم من بيع جميع نسخ بي ام دبليو M4 GTS المكونة من 830 نسخة، إلا أن الشركة لم تنتهي من تسويقها عن سيارتها الرياضية العالية الأداء. حيث أطلقت بي ام دبليو فيديو طريف و قصير تظهر فيه “عدم راحة سيارتها” لإنخفاضها الشديد، ومقاعدها الرياضية, ولوجود العديد من الحديد المثبت داخل المقصورة للحفاظ على أمان السابق.


حيث يدور الفيديو عن شاب يساعد الدة زوجته التي لا يطيقها للنزول من سيارته التي يعلم أنها غير مناسبة ومريحة لها.


الخميس، 15 يونيو، 2017

أودي تكشف عن R8 سبايدر V10 بلس، أقوى سيارة مكشوفة في تاريخها

كشفت أودي عن R8 سبايدر V10 بلس، أقوى سيارة مكشوفة لديها، بمحركها المكون من 10 سلندر طبيعي التنفس.


من حيث التصميم الخارجي، تتميز أودي R8 سبايدر V10 بلس عن شقيقتها الكوبيه بالعديد من التدعيمات لتعويض صلابة السقف الصلب الذي تخلصت منه R8 سبايدر V10 بلس لصالح سقف قماشي القابل للطي والإغلاق حتى عند السير بسرعات 48 كم/س، إضافة إلى أن سبايدر تتوفر بلون أخضر حصري.

أهم ما حصلت عليه R8 سبايدر V10 بلس هو محرك V10 سعة 5.2 لتر طبيعي التنفس ينتج 610 حصان و560 نيوتن-متر وناقل حركة ثنائي الكلتش من 7 سرعات، وقد عملت أودي على تخفيف وزنها بـ20 كجم مقارنة بالفئة الأساسية من R8 سبايدر فأصبحت بوزن 1,587.

ومع تلك القوة وهذا الوزن فبإمكان R8 سبايدر V10 بلس تحقيق تسارع 0-100 كم/س خلال 3.3 ثانية، أسرع بـ0.3 من الفئة الأساسية، ويمكنها بلوغ سرعة قصوى 328 كم/س أعلى بـ10 كم/س من الفئة الأساسية.

ستنتج أودي R8 سبايدر V10 بلس في مصنعها في ألمانيا لتصديرها إلى أنحاء العالم، وستباع في ألمانيا بسعر 877,000 ريال تقريبا، ويمكن طلب السيارة من برامج أودي إكسليوسف للإصدارات الحصرية.










الأربعاء، 14 يونيو، 2017

تعرّف على تويوتا كامري 2018 الجديدة بالتفصيل الممل

شكّل الكشف عن تويوتا كامري 2018 الجديدة كلياً مفاجأة لمتابعي عالم السيارات ولمحبّي السيارة, كون تصميمها الجديد لاقى إعجاب البعض فيما عبّر البعض الآخر عن سخطه ووصف تويوتا بأنها تتخبط. ولكن ماذا إن تعرفنا عليها في هذا الفيديو بالتفصيل الممل؟


قناة Redline تمكنت من مراجعة تويوتا كامري 2018 XSE وهي الفئة الرياضية التي عادةً ما تكون الأجمل بين فئات كامري، بشكل مختصر حصلت كامري 2018 على تغيير جذري فمن الأمام يظهر الشبك الكبير الشبيه بلكزس مع مصابيح بزوايا حادة وفتحات تهوية عديدة، بينما من الخلف تظهر المصابيح المتصلة بفتحات تهوية غريبة نوعاً ما، أخيراً تكمل مخارج العادم الأربعة المنظر الرياضي للسيارة مع سقف البانوراما الزجاجي. تتميز هذه الفئة بلمسات سوداء في الشبك وبجنوط رياضية بلونين ومرايا سوداء.

من حيث الأداء تتوفر كامري بثلاثة خيارات من المحركات، الأول والثاني يحملان نفس المحرك وهو 4 سلندر بسعة 2.5 لتر ينتج 206 حصان في فئة XSE و 204 حصان في الفئات الأقل والمحرك الثالث هو V6 بسعة 3.5 لتر ينتج قوة تبلغ 301 حصان.

بعد مشاهدتكم للفيديو والتعرف على كامري 2018 بشكل أكبر هل تغيّر رأيكم بها؟ شاركونا آرائكم في التعليقات.