الخميس، 20 أبريل، 2017

أودي تكشف عن E-Tron Sportback الكهربائية الاختبارية بقوة 500 حصان

كشفت أودي عن سيارتها الاختبارية الكهربائية E-Tron Sportback التي تستعرض أحدث تقنيات وتصاميم أودي، وتلمح لسيارة إنتاجية لعام 2019.


ميزت أودي E-Tron Sportback بتصميم عام جديد مقتبس من هوية الشركة بواجهة متباينة الألوان ومصابيح LED حادة مع إضاءة شاملة للواجهة مكونة من مئات النقاط لشعار أودي ومعظم الواجهة، أما الخلفية وهي التي منحت السيارة اسمها فهي شديدة الانحدار مثل فئات Sportback الحالية من أودي مع تميزها بمصابيح خلفية متصلة، كما تتميز السيارة بالمظهر الرياضي العريض وجنوط 23 إنش الكبيرة. وتأتي الداخلية أيضاً مشابهة لداخليات أودي الحالية مع شاشتين وسطيتين مائلتين باتجاه السائق ومقود مميز، وبالتأكيد مقاعد فاخرة.

تأتي أودي E-Tron Sportback بمحركات كهربائية بالكامل تتكون من محرك واحد للمحور الأمامي و محركين للمحور الخلفي، وتنتج المحركات بالمجموع 430 حصان وترتفع إلى 500 حصان في وضعية التعزيز Boost لتساعد السيارة على الإنطلاق من الثبات إلى سرعة 62 ميل/س خلال 4.5 ثانية، كما تمتلك E-Tron Sportback حزمة بطاريات ليثيوم أيون بنظام تبريد لتعزيز أداء البطاريات، ويساعدها على قطع مسافة 500 كم قبل الحاجة لإعادة الشحن.

تنوي أودي بالفعل إنتاج عدة سيارات من عائلة E-Tron ستطلقها أول للسوق الأكثر طلباً على السيارات الكهربائية وهو السوق الصيني حسب أودي، بتقنيات مشابهة لـE-Tron Sportback.













الثلاثاء، 18 أبريل، 2017

هل هكذا ستبدو أودي Q8 و Q8 RS الجديدتين؟

تبني أودي آمالاً كبيرة على Q8 الجديدة كلياً، أول SUV كوبيه من الشركة الألمانية لمنافسة كل من بي ام دبليو X6 و مرسيدس GLE كوبيه. ويمكننا أن نلقي نظرة لما نتوقعه في النسخة الإنتاجية من Q8 عبر هذه الصور التوقعية المميزة من موقع Motor1.


منذ الكشف عن النسخة الاختبارية من Q8، أثارت الـ SUV كوبيه الإعجاب ولم يخفي النقاد إعجابهم بلمسات أودي المميزة في التصميم الخارجي ذو الزوايا الحادة والآن يمكننا أن نرى نظرة توقعية على النسخة الإنتاجية من Q8 بفئتها الأساسية والفئة الأقوى RS Q8. الصور التوقعية التي نراها قريبة جداً من النسخة الاختبارية والنموذج الأولي من السيارة الذي سبق وأن شاهدنا أودي تختبرها عدّة مرات في الشوارع العامة بتمويهات كثيفة.

يتوقع أن تتوفّر أودي Q8 بعدة فئات تشمل فئة هجينة بينما ستحمل Q8 RS محركاً قوياً لا نتوقع أن تقل قوته عن 600 حصان. ستكشف أودي عن النسخة الإنتاجية من Q8 العام المقبل لذلك ما زال أمامنا متسّع من الوقت لمشاهدتها تتخلص من تمويهاتها تدريجياً أثناء اختبارها ولكن ما رأيكم بهذه الصور التوقعية؟ هل Q8 قادرة على منافسة بي ام دبليو ومرسيدس؟ شاركونا آرائكم.


الاثنين، 17 أبريل، 2017

انفينيتي تعمل على Q60 مجهزة للحلبات بقوة 500 حصان

أكد أحد مسؤولي انفينيتي أن الشركة اليابانية الفاخرة عمل على إنتاج سيارة رياضية مجهزة للحلبات قادمة بقوة تبلغ 500 حصان لمنافسة بي ام دبليو M4 GTS و مرسيدس C63 AMG.


لم يكتفي Bernard Michel مدير التخطيط للقسم الأسترالي من انفنينتي في حديث مع موقع Drive بهذه المعلومة بل أكد أن الشركة اليابانية وصلت إلى المراحل الأخيرة في تطوير هذه السيارة الجديدة كلياً. بالطبع الحديث عن سيارة بهذه المواصفات يجلب Project Black S Q60 الاختبارية إلى الصورة مباشرةً وهي السيارة التي كشفت عنها انفينيتي في معرض جنيف الماضي والتي لم تؤكد نية إنتاجها من عدمها ولكن يبدو أن الشركة اليابانية تود أن تراهن على سيارتها الاختبارية الجميلة فعلاً.

من حيث الأداء تأتي Project Black S Q60 الاختبارية بقوة 500 حصان بفضل محركيّن كهربائيين وتقنيات مستوحاة من الفورمولا ون نتوقع وصولها إلى النسخة الانتاجية لمنافسة الألمان. توجّه انفينيتي إلى السيارات الرياضية مؤخراً ليس غريباً بعد أن تم تعيين Roland Krueger كرئيس تنفيذي للشركة وهو الذي كان مديراً سابقاً في بي ام دبليو التي تتميز بالعديد من السيارات الرياضية سواءً سيدان أو كوبيه.

الخميس، 13 أبريل، 2017

أودي تكشف عن R8 V10 Sport النسخة الخاصة بلمسات حمراء جميلة

وكأن أودي R8 V10 بجيلها الجديد ليست جميلة بما فيه الكفاية لتقوم الشركة الألمانية بالكشف عن نسخة رياضية تتميز بلمسات حمراء وذلك احتفالاً بدخول قسم أودي Sport إلى السوق الأمريكي أثناء معرض نيويورك.


R8 V10 Sport حصرية بـ 200 نسخة ومتوفرة للبيع في جميع الأسواق العالمية ما يجعل فرصة الحصول عليها صعبة. تتوفر R8 V10 Sport بألوان قسم أودي Sport الرياضي الجميلة وهي الأسود، الفضي والأحمر ويمكن للمشتري اختيار اللون الخارجي الذي يرغب به بينما ستبقى الأجزاء الجانبية والمرايا الجانبية باللون الأحمر البارز، لا تتيمز هذه النسخة الحصرية بالألوان فقط حيث تأتي بزوائد أمامية سوداء وشبك أسود بتصميم مختلف قليلاً عن الفئة الأساسية وأخيراً مخارج العادم باللون الأسود، ويكتمل المظهر الرياضي بجنوط 20 انش باللون الأسود.

من الداخل تبدأ اللمسات الجميلة بمجرد فتح الأبواب عبر شعارات أودي Sport المضيئة والجلد الطبيعي الأسود الذي يغطي المقاعد ولوحة القيادة ومعظم أجزاء الداخلية مع لمسات حمراء في داخلية الأبواب والمقاعد. لا يكتمل المظهر الرياضي في الدخلية بدون الكربون فايبر الذي ينتشر على لوحة القيادة والكونسول الوسطي.

ميكانيكياً توفّر أودي نظام تحكّم في العادم وصوته لفتحه أو إغلاق الصمامات وتأتي R8 V10 Sport بثلاثة وضعيات للقيادة هي الأرضية الجافة، الأرضية المبتلة والأرضية المثلجة. يذكر أن أودي R8 V10 Sport تحمل محرك V10 بسعة 5.2 لتر ينتج قوة تبلغ 610 حصان.

يبدأ سعر R8 V10 Sport من 163 ألف دولار أي حوالي 611 ألف ريال وتبدأ أودي باستقبال طلبات المشترين الشهر القادم على أن تصل إلى ملّاكها المحظوظين في أواخر الصيف المقبل.













الأربعاء، 12 أبريل، 2017

اودي RS6 تتحدى نيسان GT-R في تحدي للسرعة!

تحديات السرعة لا تنتهي أبداً حيث تثبت هذه التحديات مدى قوة و سرعة السيارات بين بعضها سواء كانت من نفس الفئة, أو فئات مختلفة. واليوم نعرض لكم سباق سرعة بين اودي RS6 و نيسان GT-R فهل ستتفوّق اودي RS6 بالرغم من أنها سيارة عائلية رياضية؟


ميكانيكياً, تمتلك RS6 محرك V8 ثنائي التيربو سعة 4.0 لتر بقوة 553 حصان. بينما تمتلك GT-R 2017 المحدثة محرك V6 ثنائي التيربو سعة 3.8 لتر بقوة أكبر من الموديل السابق والتي أصبحت بقوة 562 حصان.

من تتوقع الفائز؟ شاركونا أرائكم في التعليقات.


الاثنين، 10 أبريل، 2017

ماذا لو جاءت فيراري دينو الجديدة كلياً بهذا التصميم؟

نعلم أن فيراري تعمل على مشروعها الأهم القادم وهو إنتاج دينو الجديدة كلياً، السيارة الرياضية ذات المحرك الوسطي التي ستنافس بورش 911 متسيدة فئتها بكل قوة.


الرئيس التنفيذي للشركة الإيطالية أكد عدّة مرات وجود دينو في أجندة الشركة ولكنه لم يصرح أبداً عن وقت معيّن يمكننا أن نتوقع رؤية دينو فيه، بالمقابل تنطلق خيالات مصممي السيارات عبر العالم لرسم صور تخيلية لـ دينو الجديدة كلياً، كانت أحدث هذه الصور هي التي نرها في الأسفل والتي تبدو واقعية جداً كونها تحمل لغة تصميم الحصان الإيطالي الجديدة والتي نراها في 812 سوبرفاست و GTC4Lusso ومن الجانبين نرى 488 GTB بكل وضوح.

الصور التخيلية مبنية على فيراري J50 المحدودة للسوق الياباني ولكنها تميل أكثر إلى التصاميم الواقعية لشقيقاتها الإنتاجية، فما رأيكم بهذا التصميم, وهل هو قادر على منافسة بورش 911 أو مكلارين 570S؟


الأحد، 9 أبريل، 2017

شاهد تسارع الفا روميو جوليا من الـ 0 الى 250 كم/س


شاهدنا العديد من فيديوهات الفا روميو جوليا الجديدة, سواء كانت شرح عن تفاصيلها أو سباقها مع سيارات أخرى. وقد أحبت مجلة Motorsport بأن تشاركنا فيديو جديد لهذه السيارة تستعرض فيه تسارعها الى سرعة 250 كم/س.


حيث تمتلك جوليا محرك V6 سعة 2.9 لتر ثنائي التيربو بقوة 505 حصان وعزم 600 نيوتن-متر يسمع لها بالتسارع من 0 الى 100 كم/س خلال 3.9 ثانية فقط. قبل الوصول الى سرعتها القصوى المحددة الكترونياً عند 305 كم/س.