كشفت بورش الغطاء عن أول جنط خاص بـ 911 مصنوع من الكربون فايبر لتلحق بذلك كلّاً من فورد وكوينجسيج اللتان توفران هذه الجنوط لكل من فورد GT، موستانج GT350R وأجيرا.
شاركتنا بورش طريقة تصنيع الجنط المميز عبر إنتاج مكوناته بقطع صغيرة وتجميعها جنباً إلى جنب ومعالجتها بالحرارة والضغط العاليين لينتج التصميم النهائي للجنط، تقوم بورش لاحقاً باختباره لمسافة تبلغ 2 مليون كم في جهاز خاص، ثم على حلبة مضمار دائرية بأكثر من 4,500 دورة حولها للتأكد من جودة وسلامة التصنيع. يوفّر الجنط الجديد وزناً أقل بـ 20% ويوفّر أيضاً قوّة وصلابة أكبر بـ 20% وأخيراً يوفّر أداءً كاملاً ومتعة قيادة معهودة من بورش.
يتوفر هذا الجنط بمقاس 20 انش فقط وهو اختياري لملّاك 911 بسعر يبلغ 15 ألف دولار أي حوالي 56 ألف ريال، فهل يستحق ذلك؟
